这两天对于比亚迪和特斯拉，有一个天下齐在温文的新闻。那就是在 2025 年，比亚迪纯电动车销量初度对特斯拉结束了反超，成为天下纯电动车企的销量冠军。

至于比亚迪为何八成在销量上反超特斯拉，在车快评看来除了比亚迪近两年在纯电动车限制赢得了很大的技能冲破外，特斯拉车型更新换代慢亦然一个比较要紧的身分。

当今特斯拉在售的几款车型中，其实八成真确走量的独一特斯拉 Model Y 和特斯拉 Model 3 这两款车了。天然跟着市集竞争的不停加重，特斯拉在售价上也一再下调，然而比拟同级别的国产纯电动车，特斯拉旗下车型不管是售价如故园品力其实齐一经是远远过期的。

以特斯拉 Model Y 为例，26.35 万元的起售价全系车型标配的手机无线充电如故 15 瓦。而许多售价 10 多万的国产新动力车，也就是标配了 50 瓦的手机无线充电功能。还有车载雪柜，即即是售价为 31.3 万元的顶配特斯拉 Model Y 上，也齐莫得配备，更不要说同级异国产新动力车的彩电和大沙发了。

{jz:field.toptypename/}

终末亦然最要紧的智能扶持驾驶，如若你念念体验高快领航这些功能，也齐是需要交费才不错通达的。而比亚迪起售价不到 10 万的海豚全系标配高快领航功能，就问特斯拉拿什么比？

不外话又说总结，天然在居品力上特斯拉跟同级别或者同价位的国产新动力车存在差距，但毕竟品牌光环还在，实力仍然远离小觑。确认最新公布的 2025 年 12 月新动力车批发量数据清楚，特斯拉销量为 9.7 万辆，真钱三公创下了 2025 年单月销量的最高记载，环比增长了 11%。

在国内汽车厂商批发量排行中，特斯拉是仅次于比亚迪、祯平和长安位居第四的。

完成了圆满的 2025 收官之战后，刚刚参加 2026 年特斯拉又放大招了。就在 1 月 6 日特斯拉官方发布音书，在 1 月 31 日之前下单特斯拉 Model Y 和 Model 3 首付均为 7.99 万元起，特斯拉 Model 3 月供 1918 元，Model Y 月供 2263 元。这么的购车门槛，对于特斯拉来讲一经口舌常低了。

别急还有更重磅的，特斯拉 Model Y L 首付是 9.99 万元起月供 2947 元，还不错遴荐 5 年 0 息购车和 7 年超低息购车决策。

与此同期，特斯拉 Model Y 全系车型还升级了 16 英寸解救 2K 高清清楚的中控屏，一样价保捏不变。特斯拉 Model 3 还全新上线了海洋蓝车漆，选装价为 8000 元。

很显然特斯拉之是以会在 2026 年年头推出如斯大的促销策略，原因其实很苟简就是为了要擢升销量。那至于这一波操作能否打动国内滥用者，当今还真不好说。如故那句话，在国产新动力车眼前特斯拉不管是售价如故园品力齐不占上风。

版权声明：本文为车快评原创，转载请有关授权，未经允许严禁转载，且图文根绝任何体式的抄袭盗用，不然将讲求法律包袱。著作部分图片起原相聚，版权归原作家通盘，如有使用到您的作品，请有关咱们索求稿酬或者删除。