都鲁晚报·都鲁壹点 闫丽君 王琳 于洋

跟着新动力汽车的快速普及，其消防安全问题成为市民护理的热门。

1月17日，在烟台市政协十四届五次会议报到现场，山东省海洋资源与环境商量院院长、九三学社烟台市委会副主委李斌和烟台蓝海盛饰建筑装潢工程有限公司总司理赵子富两位委员，一口同声带来了对于新动力汽车消防安全方面的提案，他们区分聚焦“地下停放”和“充电时势”两大场景的安全管制忽视建议。

表率地下停放管制

破解“禁入”与“安全”两难

李斌在提案中指出面前新动力车地下停放的中枢矛盾。他提到，地下停放时势的消防安全已成为城市治理新挑战：轨制法式滞后，导致管制背负不清；期间防控不及，传统消防设施难以应答电板失火赶早期预警贫瘠；协同机制薄弱，多部门监管责任交叉易形成盲区。

为此，李斌在提案中建议，要健全轨制法式，加速制定专项安全管制表率，明确期间要乞降各方背负；强化期间复古，鞭策安设热成像、气体探伤等早期预警系统，并配备专用熄灭装备；更正管制机制，明确部门监管责任，实际“下层自治+专科监督”格式，并引导物业开展针对性救急演练，切实栽种初期失火扑救智力。

补都充电站短板

让充电更宽解

“新动力车越来越多，充电站的消防安全可不可掉队。”赵子富在提案中提到，跟着烟台大众充电站数目大幅增长，真钱三公app下载新动力汽车“充电难”问题获得缓解，消防安全保障门径更应跟上。

他示意，凭证调研发现，烟台市部分已建成的大众电动汽车充电站存在消防设施严重不完善，以致缺失的问题。充电站在靠近电板过热、故障及操作不当等可能激励失火的风险时，救急责罚智力薄弱，极易导致火势推广扩大，恐吓东谈主民大众生命财产安全，也可能形成紧要财产损成仇社会负面影响。

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对此，赵子富在提案中建议，要开展专项排查整治，摸清底数限期整改；完善法式表率，严格建立验收关隘；压实主体背负，强化泛泛运营管制；加强部门协同监管，形成长效管制机制；加大宣传培训力度，栽种救急处突智力；探索更正保障格式，饱读舞引入保障机制。

赵子富说，但愿有关部门高度醉心，尽快继承门径，补都短板，为烟台市新动力汽车产业的健康发展和市民的安全绿色出行营造愈加可靠的环境。

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